"ГОРЭЛЕКТРОТРАНС" 105- ЛЕТИЕ ТРАМВАЙНОГО ДВИЖЕНИЯ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ

ДИАМЕТР: 32 ММ., С УДОСТОВЕРЕНИЕМ.

"ГОРЭЛЕКТРОТРАНС" 105- ЛЕТИЕ ТРАМВАЙНОГО ДВИЖЕНИЯ В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ. В Санкт-Петербурге первый электрический трамвай появился в 1907 году. Была создана линия трамвайных путей, по которой можно было добраться от здания Главного Штаба до 8-ой линии Васильевского острова. Сперва сами вагоны трамваев закупались заграницей, в частности в Англии, однако спустя двадцать лет Петербург сам стал выпускать трамваи. Внешне они очень походили на те, что пришли ранее из-за границы. Спустя еще чуть более десяти лет появились более вместительные трамвайные вагоны Петербургского производства. За долгие годы существования трамвая в С-Петербурге менялся внешний вид вагонов, росла протяженность трамвайных линий. В самый пик популярности трамвая общая протяженность трамвайных путей стала самой большой в мире! Был даже построен самый длинный трамвайный вагон, он был занесен в книгу рекордов, как и самая большая протяженность трамвайных путей. Во время войны, в блокадном Ленинграде, трамвай стал единственным видом транспорта. Автобусы и автомобили из города исчезли - "ушли на фронт". А трамвай остался. Конечно, во время отсутствия электроэнергии и трамвай работать не смог. Но после восстановления энергоснабжения блокадный город снова загремел движущимися трамваями. Трамваи были и грузовые, и пассажирские, были даже санитарные трамваи - вместо сидений у них были носилки. Сегодняшний трамвай сильно отличается от своих старших братьев. Сиденья в нем мягкие, идет почти неслышно, в дождливую погоду в современном трамвае не нужен зонт. Расписание и маршруты трамваев доступны всем, у кого есть хоть какое-нибудь устройство, имеющее выход в интернет, да и сами улицы и трамвайные остановки стали гораздо информативнее. Внутри вагонов также можно легко разобраться куда он едет и какая сейчас будет остановка. Горэлектротранс дружелюбно предложил свою помощь по случаю товарищеского футбольного матча между сборными России и Испании, которая прошла 14 ноября 2017 года. Было увеличено количество подвижного состава и введен дополнительный маршрут для более быстрого и комфортного передвижения гостей города от станций метро "Черная Речка" и "Старая Деревня" до Яхтенной улицы. 
Медаль, посвященная 105-летию трамвайного движения, на своей лицевой стороне содержит изображения двух трамваем разных эпох - слева один из первых вагонов, справа его современный собрат. За трамваями виднеется Здание Главного Адмиралтейства, шпиль которого устремился высоко в облака. Под трамваями развевается лента с написанными на ней годами: "1907 - 2012", а также с указанием юбилейной даты: "105 лет". На обратной стороне медали вдоль всей длины окружности нанесена надпись: "Санкт-Петербургской унитарное предприятие "Горэлектротранс". В центральной части медали следующий текст: "105- летие трамвайного движения в Санкт-Петербурге"